一控制系统选用微机·PLC控制二导轨采用冷拉T型导轨三门滑道为专用型材滑道四轿厢厅门门套召唤面板全部采用发纹不锈钢五层门联锁采用安全触点开关六各层门配锁紧装置，具有双重安全保护性七外呼梯配楼层指示开关门状态指示到站提示及选层指示；导轨常见长度有05M1M15M，每个人对导轨长度有不同的需求，因此导轨也有各种不同方式的拼接，这就需要小配件接驳器的出场了接驳器需匹配相对应的导轨使用，有三款可选，直线接驳器L型接驳器T型接驳器，满足每个方向的轨道接驳需求多条导轨连接起来后，不一定非得一条直线导轨使用接驳。

T型导轨轮子尺寸

1、它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10毫米正负误差2毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行自20上世纪60年代以来，以德国和日本为代表。

2、在线圈里流动的电流流向会不断反转过来其结果就是原来那个S极线圈，现在变为N极线圈了，反之亦然这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰超导磁悬浮列车的车辆上装有车载超导磁体并构成感应动力集成设备，而列车的驱动绕组和悬浮导向绕组均安装在地面导轨两侧，车辆上的感应动力集成设备由动力集成。

3、利用吸力的磁悬浮列车，采用的是T形轨道它利用由传统的车载电磁体相导轨上的铁磁轨道之间相互作用产生吸引磁力而形成悬浮力和推力，使车辆浮起，它用感应线性电动机驱动其优点是易于通过蓄电池或感应异步发电机向转子提供电流，应用技术较为简单其缺点是悬浮力较小，只能浮起大约10毫米的高度，因而要求高精度控制系。

导轨轮规格型号

滚轮直线导轨齿轮齿条传动具有传动力大，传动速度快，通过拼接可得到任意长度滚轮直线导轨，具有速度快，定位准确，通过拼接可得到超长行程等优点滚轮直线导轨和齿轮齿条都具有通过拼接得到超长行程的特点，非常适合工厂自动化中的长行程应用在直线导轨上加工出齿条，或者把齿条装配到直线导轨上，就成为一体。